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ZR-V e:HEV के भारत में पूरी तरह से निर्मित यूनिट (CBU) के रूप में आने की उम्मीद है, जिससे इसकी कीमत 40 लाख रुपये से 50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच रहने की संभावना है। लॉन्च होने के बाद, यह Volkswagen Tiguan और Skoda Kodiaq जैसी प्रीमियम पांच-सीटर SUV को टक्कर देगी। वैश्विक स्तर पर, ZR-V स्टाइल के मामले में पारंपरिक SUV और स्पोर्टी क्रॉसओवर के बीच आती है। होंडा एलिवेट के सीधे डिज़ाइन की तुलना में, ZR-V अधिक वायुगतिकीय और शहरी-केंद्रित सिल्हूट अपनाती है, जिसमें चिकनी बॉडी लाइनें और चौड़ा स्टांस है। SUV के अंतर्राष्ट्रीय संस्करण की लंबाई लगभग 4.56 मीटर है और इसमें एक केबिन लेआउट है जो व्यावहारिकता और प्रीमियम अनुभव के बीच संतुलन बनाए रखता है।
भारत-विशिष्ट मॉडल में अपेक्षित डिज़ाइन तत्वों में वर्टिकल क्रोम डिटेलिंग वाली बड़ी ग्रिल, स्पोर्टी बम्पर-माउंटेड एयर चैनल और निचले हिस्सों पर ग्लॉस-ब्लैक बॉडी क्लैडिंग शामिल हैं। रियर प्रोफाइल में स्पोर्टी लुक के लिए रैपअराउंड LED टेल-लैंप, ब्लैक-आउट बम्पर और क्रोम स्ट्रिप से जुड़े डुअल एग्जॉस्ट फिनिशर होने की संभावना है। वैश्विक विशिष्टताओं के अनुरूप, अलॉय व्हील का आकार 17 से 19 इंच तक हो सकता है।
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होंडा ZR-V में 2.0 लीटर चार-सिलेंडर वाला हाइब्रिड इंजन और ई-सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स देने की उम्मीद है। यह इंजन लगभग 180 बीएचपी की शक्ति उत्पन्न करेगा और इसमें होंडा की ई:एचईवी हाइब्रिड तकनीक होगी, जो दक्षता और परिष्कार दोनों पर केंद्रित है। एसयूवी के इंटीरियर में एक बड़ा स्टैंडअलोन टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पावर से चलने वाली फ्रंट सीटें, वायरलेस फोन चार्जिंग, पावर से चलने वाला टेलगेट और पैनोरमिक सनरूफ जैसी सुविधाएं होने की उम्मीद है। होंडा द्वारा ZR-V e:HEV में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) पैकेज भी शामिल किए जाने की संभावना है, जिससे इस सेगमेंट में इसकी प्रीमियम स्थिति और मजबूत होगी।
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