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यात्रा का समय काफी कम हो गया है।
कई सालों से गुवाहाटी और उत्तरी गुवाहाटी के बीच यात्रा करने वाले लोगों को, खासकर व्यस्त समय में, 45 मिनट से एक घंटे तक सड़क पर समय बिताना पड़ता था। इस पुल के खुलने से यह यात्रा अब सिर्फ 7 से 10 मिनट में पूरी होने की उम्मीद है। इसका मतलब है कि कार्यालय जाने वालों, छात्रों और ट्रांसपोर्टरों के लिए हर दिन कम ट्रैफिक, कम ईंधन की खपत और अधिक समय की बचत होगी।
इस पुल की खासियत क्या है?
1.24 किलोमीटर लंबा यह पुल एक्सट्राडोज्ड स्ट्रक्चरल सिस्टम का उपयोग करके बनाया गया है, जो गर्डर पुलों और केबल-सपोर्टेड पुलों की विशेषताओं को मिलाकर बनाया गया एक आधुनिक इंजीनियरिंग डिज़ाइन है। यह पूर्वोत्तर भारत में अपनी तरह का पहला पुल है।
यह डिज़ाइन निम्नलिखित लाभ प्रदान करता है:
उच्च भार वहन क्षमता
बेहतर स्थिरता
अधिक टिकाऊपन
तेज़ और अधिक कुशल निर्माण
ब्रह्मपुत्र नदी अपनी तेज़ धाराओं, गहरी जलधाराओं और बदलते जलस्तर के लिए जानी जाती है, इसलिए इंजीनियरों को परियोजना की सावधानीपूर्वक योजना बनानी पड़ी। इन चुनौतियों के बावजूद, पुल को एक मजबूत और भविष्य के लिए तैयार संरचना के रूप में पूरा किया गया है। उम्मीद है कि यह पुल ब्रह्मपुत्र पर बने मौजूदा पुलों पर दबाव कम करेगा और मालवाहक वाहनों और लंबी दूरी के परिवहन सहित भारी दैनिक यातायात को संभालने में सक्षम होगा। यह उत्तरी गुवाहाटी को जुड़वां शहर के रूप में विकसित करने की योजनाओं में भी सहायक होगा। बेहतर कनेक्टिविटी से शैक्षणिक संस्थानों, सांस्कृतिक स्थलों और नए आवासीय और वाणिज्यिक क्षेत्रों तक पहुंच में सुधार होगा। दीर्घकाल में, यह असम के राजधानी क्षेत्र के विस्तार में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है।
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