दुनिया का सबसे बड़ा कंटेनर जहाज MSC IRINA ने सोमवार सुबह विझिंजम इंटरनेशनल सीपोर्ट (केरल) पहुंचा. यह जहाज पहली बार किसी दक्षिण एशियाई बंदरगाह पर पहुंचा है. प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा 2 मई 2025 को राष्ट्र को समर्पित किए गए इस बंदरगाह के लिए यह क्षण गौरवशाली है. MSC IRINA मंगलवार तक विझिंजम पोर्ट पर खड़ा रहेगा.
MSC IRINA की खासियतें
कंटेनर क्षमता: 24,346 TEUs (Twenty-foot Equivalent Units).
लंबाई: 399.9 मीटर – यानी एक FIFA स्टैंडर्ड फुटबॉल मैदान से चार गुना लंबा.
चौड़ाई: 61.3 मीटर.
कंटेनर स्टैकिंग: एक साथ 26 टियर तक कंटेनर रख सकता है.
यह जहाज खासतौर पर एशिया और यूरोप के बीच व्यापार को मजबूत करने के लिए तैयार किया गया है, ताकि बड़े पैमाने पर कंटेनरों का ट्रांसपोर्ट आसान हो सके.
MSC IRINA का आना इतना खास क्यों?
यह जहाज अब तक का सबसे ज्यादा कंटेनर ले जाने वाला जहाज है, जिसने 150 TEUs ज्यादा क्षमता के साथ इसने अपने पूर्ववर्ती OOCL Spain को पीछे छोड़ दिया है. यह न केवल आकार में बड़ा है, बल्कि यह ऊर्जा-बचत तकनीकों से लैस है, जिससे कार्बन उत्सर्जन 4 फीसदी तक कम होता है.
पर्यावरण के लिए भी मिसाल है MSC IRINA
जहाज की खास बात सिर्फ इसकी विशालता नहीं, बल्कि इसकी हरित तकनीक (Green Tech) भी है. यह जहाज अपने डिजाइन के ज़रिए 4 फीसदी तक कार्बन उत्सर्जन में कमी लाता है, जिससे यह वैश्विक समुद्री क्षेत्र में सस्टेनेबल डेवलपमेंट की दिशा में एक मजबूत कदम है.
विझिंजम पोर्ट बनता जा रहा है ग्लोबल हब
विझिंजम पोर्ट ने हाल ही में MSC Türkiye और MSC Michel Cappellini जैसे अन्य Icon-class जहाजों की भी मेज़बानी की है. अब MSC IRINA की एंट्री ने इसे दक्षिण एशिया के सबसे आधुनिक पोर्ट्स में शामिल कर दिया है.
Adani Ports का बड़ा विस्तार
यह पूरा संचालन Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ) के अंतर्गत हुआ, जो भारत का सबसे बड़ा पोर्ट ऑपरेटर है. APSEZ अब सिर्फ एक पोर्ट कंपनी नहीं बल्कि “पोर्ट से ग्राहक तक” लॉजिस्टिक्स का समाधान देने वाला इंटीग्रेटेड ट्रांसपोर्ट यूटिलिटी बन चुका है.
भारत में इसके पास 15 बड़े पोर्ट और टर्मिनल्स हैं और यह कंपनी इजराइल, श्रीलंका और तंजानिया में भी ऑपरेट कर रही है. इससे भारत की ग्लोबल लॉजिस्टिक्स में हिस्सेदारी और प्रभाव तेजी से बढ़ रहा है.
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