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हैरियर EV QWD ट्रिम डुअल-मोटर तकनीक के साथ आता है जिसमें फ्रंट एक्सल पर 156 bhp और रियर में 235 bhp का पावर आउटपुट है। इसमें मौजूद कुछ उल्लेखनीय विशेषताओं में बूस्ट मोड, 6 टेरेन मोड और ऑफ-रोड असिस्ट मोड शामिल हैं। Harrier.ev की पूरी लाइन-अप की कीमतों का खुलासा करते हुए, टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के चीफ कमर्शियल ऑफिसर, विवेक श्रीवत्स ने कहा कि Harrier.ev अपने उद्योग-प्रथम नवाचारों के साथ वास्तव में एक सफल उत्पाद है।
उन्होंने कहा कि ICE संचालित वाहनों के साथ बेजोड़ मूल्य समानता की पेशकश करते हुए, Harrier.ev न केवल 627 किमी (P1+P2) की अपनी बेहतर MIDC रेंज, 15 मिनट में 250 किमी की रेंज जोड़ने वाली तेज़ चार्जिंग गति, बेफिक्र स्वामित्व अनुभव के लिए बैटरी पैक* पर आजीवन वारंटी और 5-स्टार भारत NCAP के साथ श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ सुनिश्चित सुरक्षा के साथ EV अपनाने में आने वाली पारंपरिक बाधाओं को दूर करता है, बल्कि, यह आज बाजार में मौजूद हाई SUV की तुलना में बेहतरीन प्रदर्शन और कहीं बेहतर क्षमता प्रदान करके इससे कहीं आगे निकल जाता है।
भारत NCAP द्वारा किए गए क्रैश टेस्ट के दौरान ऑल-इलेक्ट्रिक हैरियर एसयूवी ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (AOP) में 32 में से 32 और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (COP) में 49 में से 45 स्कोर किया। यह खरीदारों के लिए 65 kWh और 75 kWh के रूप में दो बैटरी पैक के साथ पेश किया गया है। जबकि पहला एडवेंचर, एडवेंचर एस और फियरलेस+ ग्रेड में उपलब्ध है, बाद वाला फियरलेस+, एम्पावर्ड RWD और एम्पावर्ड QWD ट्रिम लेवल में उपलब्ध है।
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