पुणे मेट्रो के दूसरे फेस को मंजूरी! कहां से कहां तक चलेगी ट्रेन, खत्‍म हो जाएगी ट्रैफिक की समस्‍या

इस प्रोजेक्‍ट को मोबिलिटी प्‍लान के तहत तैयार किया गया है, जो पुणे शहर के पूर्व और पश्चिम सिरे को जोड़ने का काम करेगा. कॉरिडोर-2 के प्रस्‍ताव में बनाए जाने वाले चांदनी चौके से वघोली तक के रास्‍ते से शहर के व्‍यस्‍त इलाके को ट्रैफिक जाम से छुटकराया दिलाया जा सकेगा. प्रोजेक्‍ट में फेज-1 के एक्‍सटेंसन के जरिये आईटी हब, कॉमर्शियल एरिया, शिक्षा संस्‍थानों और आवासीय इलाकों के लाखों लोगों को आसान पब्लिक ट्रांसपोर्ट मिलेगा. इतना ही नहीं यह रास्‍ता जिला अदालत के मौजूदा मेट्रो को भी जोड़ेगा, जो नागड़ी-कटराज के लेन-1 पर और हिंजेवाड़ी-जिला अदालत के रास्‍ते पर लेन-2 के पास हैं. इससे मल्‍टीमॉडल अर्बन ट्रैवल को आसान बनाया जा सकेगा.

कितने किलोमीटर होगा कॉरिडोर
इन दोनों एलिवेटेड कॉरिडोर का विस्‍तार करीब 12.75 किलोमीटर की होगी, जिसमें कुल 13 स्‍टेशन बनाए जाएंगे. इसके जरिये चांदनी चौक, बवधान, कोधरुड, खराडी और वाघोली इलाके में ट्रैफिक जाम से निपटने में आसानी होगी. इस प्रोजेक्‍ट को 4 साल में तैयार करने की डेडलाइन तय की गई है. कैबिनेट के फैसले में बताया गया है कि मेट्रो प्रोजेक्‍ट साल 2029 तक पूरी तरह तैयार हो जाएगा.

क्‍या है प्रोजेक्‍ट का प्‍लान
पुणे मेट्रो के इस प्रोजेक्‍ट के तहत पुणे महानगर परिवहन महामंडल लिमिटेड का विस्‍तार करना और इस पर बसों पर पड़ने वाले बोझ को कम करना है. इस मेट्रो के तहत लास्‍ट माइल कनेक्टिविटी तक पहुंचाने के लिए फीडर बस सेवा भी शुरू की जाएगी. हर मेट्रो स्‍टेशन के साथ पैदल यात्रियों के लिए बेहतर जगह बनाई जाएगी. इसके अलावा साइकिल व पार्किंग के लिए भी इन्‍फ्रा तैयार किया जाएगा.

किसके जिम्‍मे आएगा खर्चा
इस प्रोजेक्‍ट का खर्चा केंद्र सरकार और महाराष्‍ट्र की राज्‍य सरकार मिलकर आधा-आधा वहन करेंगे. प्रोजेक्‍ट के तहत मुंबई, बैंगलोर जैसे शहरों से चलने वाली इंटरसिटी बसों को भी इन मेट्रो तक कनेक्टिविटी दी जाएगी. ये बसें चांदनी चौक मेट्रो से जुड़ेंगी, जबकि छत्रपति संभाजी नगर और अहिल्‍या नगर से आने वाली बसों को वाघोली मेट्रो के साथ जोड़ा जाएगा. इस विस्‍तार के जरिये पौड रोड और नगर रोड के इलाके में ट्रैफिक जाम पूरी तरह खत्‍म हो जाएगा. साथ ही लोगों को इकोफ्रेंडली और आसान यातायात का विकल्‍प मिलेगा.

कितने लोग करेंगे सफर
दोनों कॉरिडोर तैयार होने के बाद साल 2027 तक लाइन 2 पर रोजना करीब 96 हजार लोग सफर करेंगे, जबकि साल 2037 तक यह संख्‍या बढ़कर 2 लाख से भी ज्‍यादा पहुंच जाएगी. इसके 10 साल बाद यानी 2047 में करीब 2.87 लाख लोग रोजाना इस लाइन पर सफर करने लगेंगे और 2057 तक यह संख्‍या बढ़कर 3.49 लाख पहुंच जाएगी. इसका मतलब है कि शहर की सड़कों पर लाखों लोगों का दबाव कम हो जाएगा.