DGCA और एअर इंडिया की समीक्षा बैठक में क्या हुआ?
रखरखाव से जुड़ी देरी: एअर इंडिया में हाल ही में रिपोर्ट हुई रखरखाव संबंधी समस्याओं पर चिंता जताई गई. DGCA ने एयरलाइन को इंजीनियरिंग, संचालन और ग्राउंड हैंडलिंग यूनिट्स के बीच समन्वय मजबूत करने और आवश्यक पुर्जों की उपलब्धता सुनिश्चित करने को कहा है ताकि यात्रियों की देरी कम हो और नियमों का पालन हो.
एयरस्पेस प्रतिबंध: खासकर ईरानी हवाई क्षेत्र में हाल ही में हुई एयरस्पेस क्लोजर की समीक्षा की गई, जिससे फ्लाइट डायवर्जन, देरी और रद्द करने की स्थिति बनी. DGCA ने यात्रियों और क्रू को समय पर सूचित करने और वैकल्पिक रूटिंग रणनीति अपनाने के निर्देश दिए.
यात्री सूचना और सुविधा: ऑपरेटरों को नागरिक उड्डयन आवश्यकताओं (CAR) के प्रावधानों के तहत यात्रियों को समय से जानकारी देने और सभी उपलब्ध माध्यमों से सूचना प्रसारित करने के लिए कहा गया. यात्रियों की सुविधा सुनिश्चित करने पर जोर दिया गया.
बोइंग 787 बेड़े की निगरानी: एअर इंडिया के B787 बेड़े पर हाल ही में की गई निगरानी में कोई बड़ी सुरक्षा चिंता सामने नहीं आई. विमान और संबंधित रखरखाव प्रणाली मौजूदा सुरक्षा मानकों के अनुरूप पाई गई.
- बोइंग 787-8/9 बेड़े की एन्हांस्ड सेफ्टी इंस्पेक्शन की स्थिति (17 जून 2025 तक)
- कुल 33 विमानों में से 24 विमानों की जांच पूरी हो चुकी है.
- 2 विमानों की जांच आज (17 जून) पूरी होनी है और एक की कल होगी.
- 2 विमान (VT-ANG और VT-ANT) दिल्ली में AOG स्थिति में हैं- इनकी जांच सेवा में लौटने से पहले की जाएगी.
- बाकी बचे 4 विमान MRO में हैं- रिलीज से पहले इनकी भी अनिवार्य जांच की जाएगी.
DGCA ने वास्तविक समय में डिफेक्ट रिपोर्टिंग की एक प्रणाली विकसित करने की सिफारिश की, जिससे महत्वपूर्ण विभागों को समय पर जानकारी मिल सके और निर्णय लेने की प्रक्रिया में सुधार हो.
वाइड-बॉडी उड़ानों का संचालन डेटा: DGCA ने विशेष रूप से एअर इंडिया के Boeing 787 बेड़े की हालिया संचालन रिपोर्ट की समीक्षा की.
अहमदाबाद में गुरुवार (12 जून 2025) को बोइंग कंपनी का 787 ड्रईमलाइनर विमान क्रैश हो गया. एयर इंडिया का यह विमान 12 साल पुराना था. इस दुर्घटना में 270 लोगों की मौत हुई थी.
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